Kaso

Ang electric wheelchair gibase sa tradisyonal ngamanwal nga wheelchair, nga gipatong sa high-performance power drive device, intelligent control device, drag pool ug uban pang mga sangkap, giusab ug gi-upgrade. Kini usa ka bag-ong henerasyon sa intelligent wheelchair nga adunay artipisyal nga manipulation intelligent controller, nga makamaneho sa wheelchair aron makompleto ang mga gimbuhaton sa unahan, paatras, pagmaneho, pagtindog, paghigda, ug uban pa. Kini usa ka high-tech nga kombinasyon sa modernong precision machinery, intelligent numerical control, engineering mechanics ug uban pang mga natad. Mga Produkto sa Teknolohiya.

Ang electric wheelchair gilangkoban sa mosunod nga mga parte: ang main frame, ang controller, ang motor, ang baterya, ug uban pang mga aksesorya sama sa seat back pad.

1. Pangunang bayanan

Ang pangunang bayanan mao ang magtino sa disenyo sa istruktura, gilapdon sa gawas, gilapdon sa lingkoranan, gitas-on sa gawas, gitas-on sa sandalan ug gamit sa electric wheelchair.

Ang materyal mahimong bahinon sa steel pipe, aluminum alloy, aviation titanium alloy, ug ang ubang mga high-end nga modelo nagsugod sa paggamit sa carbon fiber nga materyal. Kadaghanan sa mga komon nga materyales sa merkado mao ang steel pipe ug aluminum alloy.

Ang gasto sa materyal nga asero nga tubo medyo barato, ug ang pagdala sa karga dili daotan. Ang disbentaha mao nga kini dako, dali nga tayaon ug koronon sa tubig ug humid nga palibot, ug adunay mubo nga kinabuhi sa serbisyo.

Kadaghananmga mainstream nga electric wheelchairmogamit ug aluminum alloys, nga mas gaan kay sa mga tubo nga asero ug mas lig-on ang resistensya sa taya.

Mas maayo ang kusog, gaan, ug resistensya sa kaagnasan sa aviation titanium alloy kaysa sa unang duha. Apan, tungod sa gasto sa mga materyales, kini karon gigamit labi na sa mga high-end ugmadaladala nga mga de-kuryenteng wheelchair, ug mas mahal usab ang presyo.

Gawas sa materyal sa pangunang frame, ang mga detalye sa ubang mga sangkap sa lawas sa sakyanan ug ang proseso sa pagwelding kinahanglan usab nga obserbahan, sama sa: materyal sa tanang mga aksesorya, ang gibag-on sa mga materyales, kung ang mga detalye ba gaspang, kung ang mga punto sa pagwelding ba simetriko, ug kon mas dasok ang pagkahan-ay sa mga punto sa pagwelding, mas maayo. Ang mga lagda sa pagkahan-ay nga susama sa mga himbis sa isda mao ang labing maayo, gitawag usab kini nga pagwelding sa himbis sa isda sa industriya, ug kini nga proseso mao ang labing kusog. Kung ang bahin sa pagwelding dili patas o adunay pagtulo sa pagwelding, kini anam-anam nga makita nga usa ka peligro sa kaluwasan sa paglabay sa panahon.

Ang proseso sa pagwelding usa ka importante nga sumpay aron maobserbahan kung ang usa ka produkto gihimo ba sa usa ka dako nga pabrika, kung kini seryoso ug responsable, ug kung ang paghimo sa mga produkto nga adunay taas nga kalidad ug gidaghanon.

2. Tigkontrol

Ang controller mao ang kinauyokan nga bahin sa electric wheelchair, sama sa manibela sa usa ka awto, ang kalidad niini direkta nga nagtino sa pagkontrol ug serbisyo.kinabuhi sa electric wheelchairAng controller kasagarang gibahin sa: ibabaw nga controller ug ubos nga controller.

Kadaghanan sa mga imported nga brand controller gilangkoban sa upper ug lower controllers, ug kadaghanan sa mga domestic brand adunay upper controllers lamang. Ang labing kaylap nga gigamit nga imported nga mga brand sa controller mao ang Dynamic Controls ug PG Drives Technology. Mas maayo ang kalidad sa mga imported nga produkto kaysa sa mga domestic nga produkto, ug mas taas usab ang presyo. Kasagaran kini gisangkapan sa medium ug high-end nga electric wheelchairs.

Aron masusi ang kalidad sa controller, mahimo nimong sulayan ang mosunod nga duha ka operasyon:

1) I-on ang power switch, iduso ang controller, ugmobati bahapsay ang pagsugod; buhii ang controller, ug batia kon mohunong ba dayon ang sakyanan human sa kalit nga paghunong.

2) Kontrolaha ang nagtuyok nga sakyanan diha-diha dayon ug batia kon ang manibela hapsay ug flexible ba.

3. Motor

Kini ang kinauyokan nga bahin sa drayber. Sumala sa paagi sapagpadala sa kuryente,Kini kasagarang gibahin sa brush motor (gitawag usab nga worm gear motor) ug brushless motor (gitawag usab nga hub motor), ug adunay usab crawler motor (parehas sa traktor sa unang mga tuig, nga gimaneho sa usa ka belt)

Ang mga bentaha sa brushed motor (turbine worm motor) mao nga dako ang torque, dako ang torque, ug kusog ang driving force. Sayon ra ang pagsaka sa pipila ka gagmay nga bakilid, ug ang pagsugod ug paghunong medyo lig-on. Ang disbentaha mao nga ang conversion rate sa baterya ubos, nga mao, medyo mahal, mao nga anggamit ang wheelchairkini nga motor sagad adunay baterya nga dako og kapasidad. Ang gibug-aton sa tibuok sakyanan nga naggamit niini nga motor mga 50-200 ka catties.

Ang mga bentaha sa brushless motor (wheel hub motor) mao ang pagdaginot sa kuryente ug taas nga conversion rate sa kuryente. Ang baterya nga nasangkapan niini nga motor dili kinahanglan nga dako kaayo, nga makapakunhod sa gibug-aton sa sakyanan. Kadaghanan sa mga sakyanan nga naggamit niini nga motor motimbang og mga 50 ka libra.

Ang transmission sa kuryente sa crawler motor taas ra kaayo, medyo mahal, luya ang kuryente, ug barato. Sa pagkakaron, pipila ra ka mga tiggama ang naggamit niini nga motor.

4. Baterya

Nailhan pag-ayo nga adunay mga lead-acid nga baterya ugmga baterya sa lithiumLead-acid man o lithium battery, kinahanglan gyud nga hatagan og pagtagad ang pagmentinar ug pagmentinar. Kung dugay nga dili magamit ang electric wheelchair, kinahanglan kini nga i-charge ug i-mentinar kanunay. Kasagaran girekomenda nga i-charge ang baterya labing menos kausa matag 14 ka adlaw, tungod kay bisan kung dili kini gamiton, hinayhinay nga mahurot ang kuryente sa baterya.

Kon itandi ang duha ka baterya, kadaghanan sa mga tawo mouyon nga ang lead-acid nga mga baterya mas ubos kaysa sa mga baterya sa lithium. Unsa may maayo sa mga baterya sa lithium? Ang una mas gaan, ug ang ikaduha mas dugay ang serbisyo. Kadaghanan sa standard nga configuration sagaan nga mga electric wheelchairmga baterya nga lithium, ug mas taas usab ang presyo.

Ang boltahe sade-kuryenteng wheelchairkasagaran 24v, ug ang kapasidad sa baterya kay AH. Ubos sa parehas nga kapasidad, ang lithium battery mas maayo kaysa sa lead-acid battery. Bisan pa, kadaghananmga baterya sa lithium sa balaymga 10AH, ug ang ubang 6AH nga mga baterya nakab-ot ang sumbanan sa aviation boarding, samtang kadaghanan sa mga lead-acid nga baterya magsugod sa 20AH, ug adunay 35AH, 55AH, 100AH, ug uban pa, busa sa mga termino sa kinabuhi sa baterya, ang mga lead-acid nga baterya mas lig-on kaysa mga baterya sa lithium.

Ang 20AH lead-acid nga baterya molungtad og mga 20 kilometros, ang 35AH lead-acid nga baterya molungtad og mga 30 kilometros, ug ang 50AH lead-acid nga baterya molungtad og mga 40 kilometros.

Ang mga baterya sa Lithium karon gigamit labi na samadaladala nga mga de-kuryenteng wheelchair,ug mas ubos ang kinabuhi sa baterya kon itandi sa lead-acid nga mga baterya. Ang gasto sa pag-ilis sa baterya sa ulahi nga yugto mas taas usab kay sa lead-acid nga mga baterya.

5. Ang sistema sa pagpreno gibahin sa electromagnetic braking ug resistance braking

Aron masusi ang kalidad sa mga preno, mahimo natong sulayan ang pag-release sa controller sa bakilid aron makita kung kini mo-slide ug mobati sa gitas-on sa braking buffer distance. Ang mubo nga braking distance mas sensitibo ug mas luwas.

Mahimo usab nga gamiton sa electromagnetic brake ang magnetic brake kung wala nay baterya, nga mas luwas.

6. Unlan sa likod sa lingkoranan sa wheelchair

Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga tiggama nasangkapan og double-layer back pads, nga makaginhawa sa ting-init ug bugnaw sa tingtugnaw. Ang kalidad sa seat back cushion nagdepende sa kahapsay sa tela, sa tensyon sa tela, sa mga detalye sa wiring, sa kahapsay sa pagkagama, ug uban pa. Kon imong tan-awon pag-ayo, imong makita ang kal-ang.

NingboBaichennag-unang naggama og mga electric wheelchair para sa mga tigulang ug mga baldado.