Ang inobatibong teknolohiya nagmugna og labing taas nga kahusayan ug dili hitupngan nga paghatud sa kuryente
Ang kinatibuk-ang gibug-aton niining BC-EA7001 kay 48.5lb lang. Kini pa lang nakapahimo sa lingkuranan nga mas maayo kon itandi sa ubang mga powered wheelchair sa energy efficiency ug torque delivery niini.
Ang mga mutakhir nga brushless motor ang nagpadagan sa mga ligid, nga mas maayo kay sa ubang mga powered chair. Ang mga brushless motor mas mogamit sa kuryente nga gihatag kanila gikan sa mga baterya, nga naghatag og dugang torque ug episyente sa enerhiya.
Ang mga baterya nga Soft Pack Polymer Li-ion nagpadagan sa lingkuranan. Mas gaan, mas luwas, ug mas molungtad kini kaysa sa mas komon nga mga baterya nga cylinder Li-ion.
Ang aircraft grade aluminum alloy mao ang naglangkob sa frame, nga naghatag sa pinakataas nga kusog ug kalig-on sa lingkuranan.
Kon puno na ang karga, makabiyahe kini og sobra sa 15 ka milya.
Gihatagan og prayoridad sa disenyo ang kaluwasan, apan nagbilin ug igong luna alang sa kahupayan ug kasayon
Pil-a kini nga patindog sulod sa wala pay usa ka segundo, ug ikarga kini sa kaugalingong mga ligid sama sa usa ka manyika. Dali ra kini mohaom sa punoan sa bisan unsang gamay nga sakyanan.
Gamay ra ug dali ra kontrolon ang modernong joystick controller. Dali ra nimo kining makuha para tipigan, o para i-check ang lingkuranan isip bagahe sa eroplano.
Ang duha ka armrest mahimong ipataas aron mas duol sa mga lamesa o mas sayon nga ibalhin ngadto sa ubang mga nawong.
Ang among talagsaon nga pasulod nga mapilo nga footrest nagtugot sa tiggamit nga adunay pinakaduol nga posisyon sa pagtindog ug paglingkod.
Ang patented anti-tilt support nga adunay hydraulic system makapakunhod sa risgo sa pagkatumba paatras, apan flexible kon gikinahanglan.
Ang lig-on nga Air-Breeze nga unlan sa lingkoranan ug sandalan nagtugot sa dugang hangin nga moagos, ug mahimong matangtang para sa paglaba.