Ang klase sa motor sa usa ka electric wheelchair usa ka importanteng butang sa pagtino sa performance sa kuryente, mga kinahanglanon sa pagmentinar, ug kasinatian sa tiggamit niini. Sa pagkakaron, ang mga kasagarang kapilian naglakip sa brushed ug brushless motors, nga managlahi kaayo sa ilang teknikal nga mga prinsipyo ug mga sitwasyon sa aplikasyon.

Mga Motor nga Gisipilyo: Hamtong nga Teknolohiya, Kusog nga Pagkaangay

Ang mga brushed motor mogamit ug pisikal nga kontak tali sa mga brush ug usa ka commutator aron mopadagan sa kuryente ug mousab sa direksyon. Kini usa ka napamatud-an nga teknolohiya sa pagmaneho. Nagtanyag kini ug kusog nga starting torque ug labi ka angay alang sa komplikado nga terrain nga adunay mga bakilid nga molapas sa 8°. Ang mga field test nagpakita nga, sa parehas nga gahum, ang inisyal nga katulin sa pagtubag sa mga brushed motor atol sa pagsaka gibana-bana nga 0.3 segundos nga mas paspas kaysa sa mga brushless motor.

Apan, ang mga brush kay mga piyesa nga mahurot lang ug kasagaran kinahanglan ilisan human sa liboan ngadto sa napulo ka libo ka oras nga operasyon. Sa mga palibot nga lisod atimanon sama sa humid ug abogon, ang pagkaguba mahimong mosaka og gibana-bana nga 30%. Ang rutina nga pagmentinar nag-una nga naglakip sa pag-ilis sa brush (mokantidad og gibana-bana nga $5 kada operasyon) ug paglimpyo sa mga deposito sa carbon. Kini nga mga motor nagtanyag og ubos nga teknikal nga babag ug dali nga ayohon, nga naghimo niini nga labi ka angay alang sa mga lugar nga adunay limitado nga teknikal nga suporta.

Ang mga brushed motor karon gigamit sa duha ka senaryo: una, ang mga proyekto sa pagpamalit sa gobyerno sa mga rehiyon sa kabukiran (sama sa Southeast Asia ug Latin America), tungod sa ilang maayo kaayong pagkaangay sa bakilid ug kadali sa pagmentinar; ug ikaduha, ang mga bugnaw nga rehiyon (sama sa Northern Europe), diin mahimo nilang mapadayon ang normal nga pagsugod sa temperatura nga ubos sa -40°C.

Mga Motor nga Walay Brush: Taas nga Epektibo, Ubos nga Kasaba, ug Malungtarong Kalig-on

Ang mga brushless motor naggamit og electronic controllers para sa commutation, nga nagwagtang sa physical contact components ug nagpataas sa power conversion efficiency ngadto sa kapin sa 85%. Uban sa parehas nga kapasidad sa baterya, makab-ot nila ang 15%-20% nga mas taas nga range kaysa sa brushed motors.

Tungod sa ilang walay friction nga disenyo, ang rutina nga pagmentinar nagkinahanglan lang og bearing lubrication matag duha ka tuig, nga moresulta sa teoretikal nga kinabuhi sa serbisyo nga molapas sa 20,000 ka oras. Bisan pa, taas ang gasto sa pagmentinar sa controller, nga nagkantidad og gibana-bana nga 15% sa kantidad sa sakyanan. Timan-i nga sa mga palibot nga taas ang temperatura (pananglitan, labaw sa 50°C), ang proteksyon sa sobrang kainit mahimong makaapekto sa operasyon.

Ang brushless motor mo-operate sa ubos sa 45 decibels, nga naghimo niini nga labi ka angay alang sa mga lokasyon nga adunay estrikto nga mga kinahanglanon sa pagkontrol sa kasaba, sama sa mga high-end nga nursing home sa Europe ug Estados Unidos. Kini kaylap usab nga gigamit sa mga merkado sa serbisyo sa pag-abang sama sa mga airport ug hotel, diin ang taas nga kasaligan niini makatabang sa pagpakunhod sa mga gasto sa operasyon. Dugang pa, ang gaan nga gibug-aton niini makadaginot sa dugang nga gasto alang sa mga tiggamit nga kanunay nga nag-check in sa ilang mga bagahe pinaagi sa eroplano.