Uban sa padayon nga pag-uswag sa atong internasyonal nga mga pasilidad sa accessibility, nagkadaghan ang mga tawo nga adunay mga kakulangan nga mogawas sa ilang mga panimalay aron makita ang mas lapad nga kalibutan. Ang uban mopili sa subway, high-speed rail ug uban pang pampublikong transportasyon, ug ang uban mopili sa pagmaneho, kon itandi sa pagbiyahe sa eroplano mas paspas ug mas komportable, karon ang Ningbo Bachen mosulti kanimo kung giunsa pagsakay sa eroplano ang mga tawo nga adunay mga wheelchair nga adunay mga kakulangan.

Magsugod kita sa batakang proseso：

Pagpalit og tiket - adto sa airport (sa adlaw sa pagbiyahe) - adto sa boarding building nga katugbang sa flight - check in + baggage check - moagi sa security - hulata ang eroplano - sakay sa eroplano - lingkod - kanaog sa eroplano - kuhaa ang imong bagahe - biya sa airport.

Alang sa mga nagagamit og wheelchair sama kanamo nga mobiyahe sakay sa eroplano, angay timan-an ang mosunod nga mga punto.

1. Sugod Marso 1, 2015, ang "Mga Lakang alang sa Administrasyon sa Transportasyon sa Kahanginan alang sa mga Tawo nga adunay mga Kapansanan" mag-regulate sa pagdumala ug mga serbisyo sa transportasyon sa kahanginan alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan.

Artikulo 19: Ang mga airline carrier, airport, ug airport ground service agent kinahanglan mohatag og libreng mobility aids para sa mga tawo nga adunay mga kakulangan nga adunay mga kondisyon para sa pagsakay ug pag-deplan, lakip apan dili limitado sa accessible electric carts ug ferry sa terminal building, gikan sa boarding gate hangtod sa remote aircraft position, ingon man mga wheelchair ug pig-ot nga wheelchair para magamit sa airport samtang naglupad ug atol sa pagsakay ug pag-deplan.

Artikulo 20: Ang mga tawo nga adunay mga kakulangan nga adunay mga kondisyon sa pagbiyahe sa eroplano mahimong mogamit sa mga wheelchair sa airport kung ilang ipadala ang ilang mga wheelchair. Ang mga tawo nga adunay mga kakulangan nga kwalipikado alang sa pagbiyahe sa eroplano ug kinsa gusto nga mogamit sa ilang mga wheelchair sa airport mahimong mogamit sa ilang mga wheelchair ngadto sa pultahan sa pasahero.

Artikulo 21: Kon ang usa ka tawo nga adunay kakulangan nga kwalipikado alang sa pagbiyahe sa ayroplano dili makalihok nga independente sa ground wheelchair, boarding wheelchair o uban pang kagamitan, ang carrier, ang airport ug ang airport ground service agent dili mobiya kaniya nga walay nagbantay sulod sa sobra sa 30 minutos sumala sa ilang tagsa-tagsa ka responsibilidad.

Artikulo 36: Ang mga electric wheelchair kinahanglan nga ipadala, uban ang mga kondisyon sa pagbiyahe sa eroplano alang sa mga baldado nga ipadala angmga de-kuryenteng wheelchair, kinahanglan nga ihatud 2 ka oras sa dili pa ang deadline para sa mga ordinaryong pasahero nga mag-check in para sa pagbiyahe sa eroplano, ug subay sa mga may kalabutan nga probisyon sa transportasyon sa mga delikado nga kargamento sa hangin.

2. para sa mga tiggamit og electric wheelchairs, apan hatagan usab og espesyal nga atensyon ang pagpatuman sa Civil Aviation Administration niadtong Hunyo 1, 2018 sa "lithium battery air transport specifications", nga klarong nag-ingon nga para sa mga lithium batteries sa electric wheelchairs nga dali ra matangtang, nga ang kapasidad ubos sa 300WH, ang baterya mahimong dad-on sa eroplano, ang wheelchair para sa consignment; kon ang wheelchair adunay duha ka lithium batteries, ang kapasidad sa usa ka lithium battery dili molapas sa 160WH, kini nagkinahanglan og espesyal nga atensyon.
3. Ikaduha, human sa pag-book og flight, adunay daghang mga butang nga buhaton para sa mga tawo nga adunay mga kakulangan.
4. Subay sa nahisgutang palisiya, ang mga airline ug mga airport dili makapugong sa pagsakay sa mga tawo nga adunay mga kakulangan nga kwalipikado nga molupad, ug motabang kanila.
5. Kontaka daan ang airline! Kontaka daan ang airline! Kontaka daan ang airline!
6.1. Ipahibalo kanila ang ilang tinuod nga pisikal nga kahimtang.
7.2. Hangyo alang sa serbisyo sa wheelchair samtang naglupad.
8.3. pagpangutana bahin sa proseso sa pag-check in sa usa ka power wheelchair.

III. Piho nga Proseso.

Ang airport mohatag og tulo ka klase sa serbisyo sa wheelchair para sa mga pasahero nga limitado ang paglihok: ground wheelchair, passenger elevator wheelchair, ug in-flight wheelchair. Mahimo kang mopili sumala sa imong panginahanglan.

Wheelchair sa yuta. Ang mga wheelchair sa yuta kay mga wheelchair nga gigamit sa terminal building. Mga pasahero nga dili makalakaw sulod sa taas nga panahon, apan makalakaw og mubo ug makasakay ug makakanaog sa eroplano.

Aron mag-aplay alang sa ground wheelchair, kasagaran kinahanglan ka nga mag-aplay labing menos 24-48 ka oras nga abante o motawag sa airport o airline aron mag-aplay. Human sa pag-check in sa ilang kaugalingong wheelchair, ang nasamdan nga pasahero ilisan og ground wheelchair ug kasagaran giyahan agi sa seguridad agi sa VIP lane padulong sa boarding gate. Ang in-flight wheelchair kuhaon sa gate o pultahan sa cabin aron ilisan ang ground wheelchair.

Wheelchair para sa pasahero. Ang wheelchair para sa pasahero usa ka wheelchair nga gihatag sa airport o airline aron mapadali ang pagsakay sa mga pasahero nga dili makasaka ug makakanaog sa hagdanan nga sila ra kon ang eroplano wala naka-dock sa koridor atol sa pagsakay.

Ang mga aplikasyon para sa mga wheelchair sa pasahero kasagaran kinahanglan nga himuon 48-72 ka oras nga abante pinaagi sa pagtawag sa airport o airline. Kasagaran, para sa mga pasahero nga nag-aplay para sa in-flight wheelchair o ground wheelchair, ang airline mogamit og koridor, lift o manpower aron matabangan ang mga pasahero nga makasakay ug makakanaog sa eroplano.

Wheelchair nga pang-eroplano. Ang in-flight wheelchair usa ka pig-ot nga wheelchair nga gigamit lamang sa cabin sa eroplano. Kung molupad sa layo nga biyahe, gikinahanglan kaayo ang pag-aplay alang sa in-flight wheelchair aron makatabang sa pag-adto gikan sa pultahan sa cabin ngadto sa lingkuranan, paggamit sa banyo, ug uban pa.

Aron mag-aplay alang sa in-flight wheelchair, kinahanglan nimong ipasabut ang imong mga panginahanglanon sa kompanya sa eroplano sa panahon sa pag-book, aron ang kompanya sa eroplano makahimo og mga serbisyo sa in-flight nga daan. Kung dili nimo isulti ang imong panginahanglan sa panahon sa pag-book, kinahanglan ka nga mag-aplay alang sa in-flight wheelchair ug mag-check in sa imong kaugalingong wheelchair labing menos 72 ka oras sa dili pa ang imong pagbiya sa flight.

Sa dili pa mobiyahe, planoha pag-ayo aron masiguro ang usa ka makalipay nga panaw. Nanghinaut kami nga ang tanan natong mga higala nga adunay kakulangan makalakaw nga mag-inusara ug makompleto ang ilang pagsuroy-suroy sa kalibutan. Daghang mga electric wheelchair ni Bachen ang adunay mga baterya nga nakab-ot ang mga sumbanan sa transportasyon sa kahanginan, sama sa pamilyar nga EA8000 ug EA9000, nga adunay 12AH nga mga baterya sa lithium aron masiguro ang gilay-on sa paglupad ug matuman ang mga kinahanglanon sa pagsakay sa eroplano.