Mga de-kuryenteng wheelchair, isip usa ka bag-ong himan para sa hinay nga paglihok, hinay-hinay nga giila sa daghang mga tigulang ug mga baldado. Unsaon nato pagpalit ogbarato nga electric wheelchair?

Isip usa ka eksperto sa industriya sulod sa kapin napulo ka tuig, gusto nakong tabangan ka sa pagsulbad niini nga problema gikan sa daghang aspeto. Ang unang butang nga kinahanglan natong masayran mao nga ang matag grupo ug ang sitwasyon ug palibot sa paggamit sa tiggamit managlahi, nga mosangpot usab sa pagkalainlain sa mga produkto nga gipalit.

Ang kasagarang mga materyales gibahin sa carbon steel, aluminum alloy, aerospace titanium aluminum alloy ug magnesium alloy, carbon fiber

1. Materyal nga hinimo sa karbon nga asero.

Ang carbon steel frame kasagarang gigamit sa mga heavy duty wheelchair ug sa pipila ka mga brand nga gihimo sa gagmay nga mga pabrika, ang mga heavy duty wheelchair naggamit ug steel frame aron mapalambo ang katig-a sa lawas ug kalig-on sa pagmaneho, pananglitan, daghang dagkong mga trak ang adunay steel frame ug ang gagmay nga mga sakyanan mahimong mogamit ug aluminum. Mao kini ang hinungdan nga ang gagmay nga mga pabrika naghimo ug mga wheelchair gamit ang steel frame tungod kay kini nga klase sa pagproseso ug proseso sa welding medyo ubos, ang gasto medyo ubos usab. Ang hinungdan ngano nga ang gagmay nga mga pabrika naggamit ug steel frame tungod kay kini nanginahanglan ug gamay nga trabaho ug welding ug mas barato.

2. Aluminyo ug titanium-aluminyo nga haluang metal

Ang aluminum alloy ug titanium aluminum alloy, kining duha ka materyales mao ang nag-okupar sa kadaghanan sa merkado sa mga electric wheelchair. Kini ang 7001 ug 7003, duha ka lain-laing klase sa aluminum, nga mao ang aluminum nga gidugangan og lain-laing klase sa sinagol nga materyales. Ang ilang kasagarang kinaiya mao ang ubos nga densidad ug taas nga kusog, maayo nga resistensya sa plasticity ug resistensya sa corrosion. Sa laktod nga pagkasulti, kini gaan ug lig-on ug maayo ang pagproseso. Samtang ang titanium aluminum alloy nailhan usab nga titanium-aluminium alloy tungod sa kusog ug resistensya sa corrosion. Tungod kay taas kaayo ang melting point sa titanium, nga moabot sa 1942 degrees, nga labaw sa 900 degrees nga mas taas kaysa sa bulawan, ang proseso sa pagproseso ug pag-welding natural nga lisud kaayo ug dili mahimo sa usa ka gamay nga planta sa pagproseso. Busa, ang mga wheelchair nga hinimo sa titanium-aluminium alloy mas mahal. Ang una angay alang sa panagsa nga paggamit ug maayo nga kondisyon sa dalan ug pagmaneho. Samtang ang mga tiggamit nga kanunay mogamit niini kinahanglan nga magdala niini, ug kanunay magmaneho sa mga libaong ug liki-liki nga dalan, makapili sila og wheelchair nga hinimo sa titanium-aluminium alloy.

3. Magnesium alloy

Ang magnesium alloy gibase sa magnesium aron moapil sa ubang mga elemento sa alloy. Ang mga kinaiya niini mao ang: gamay nga densidad, taas nga kusog, taas nga modulus of elasticity, maayo nga heat dissipation, maayo nga shock absorption, ang abilidad sa pag-agwanta sa impact loads kaysa aluminum alloy, ang labing kaylap nga gigamit mao ang magnesium-aluminum alloy. Ang magnesium mao ang pinakagaan sa praktikal nga mga metal, nga adunay specific gravity nga mga dos-tersiya sa aluminum ug usa ka quarter sa iron, ug ang paggamit sa magnesium alang sa mga bayanan sa wheelchairgituyo aron makab-ot ang mas "kagaan" base sa aluminum.