Ang mga serbisyo aron mapadali ang komportable nga paglihok alang sa mga tiggamit sa wheelchair nahimong mas kaylap nga magamit sa Japan isip bahin sa mga pagsulay sa pagwagtang sa mga kahasol sa mga estasyon sa tren, mga tugpahanan o kung mosakay ug mogawas sa pampublikong transportasyon.
Naglaum ang mga operator nga ang ilang mga serbisyo makatabang sa mga tawo nga nag-wheelchair nga dali nga makaadto sa mga pagbiyahe.
Upat ka mga kompanya sa transportasyon sa hangin ug yuta ang nagpahigayon usa ka pagsulay diin gipaambit nila ang kasayuran nga gikinahanglan aron matabangan ang mga tiggamit sa wheelchair ug gisuportahan ang hapsay nga pagbiyahe alang kanila pinaagi sa pagtrabaho sa relay.

Sa pagsulay niadtong Pebrero, ang All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. ug Kyoto-based taxi operator MK Co. mipaambit sa impormasyon nga gisulod sa wheelchair users sa dihang nag-book og mga tiket sa ayroplano, sama sa matang sa tabang nga ilang gikinahanglan ug ilangmga kinaiya sa wheelchair.
Ang gipaambit nga impormasyon nakapahimo sa mga tawo nga nag-wheelchair sa pagpangayo og tabang sa hiniusa nga paagi.
Ang mga partisipante sa pagsulay gikan sa sentro sa Tokyo hangtod sa Tokyo International Airport sa Haneda pinaagi sa JR East's Yamanote Line, ug misakay sa mga flight sa Osaka International Airport.Sa pag-abot, mibiyahe sila sa Kyoto, Osaka ug Hyogo prefecture sakay sa MK cabs.
Gigamit ang impormasyon sa lokasyon gikan sa mga smartphone sa mga partisipante, mga attendant ug uban pa nga naka-standby sa mga estasyon sa tren ug mga tugpahanan, nga nagluwas sa mga tiggamit sa kasamok sa pagkontak sa mga kompanya sa transportasyon nga tagsa-tagsa aron makakuha og tabang sa transit.
Si Nahoko Horie, usa ka social welfare worker sa usa ka wheelchair nga nalambigit sa pagpalambo sa information-sharing system, kasagaran magduha-duha sa pagbiyahe tungod sa kalisud sa paglibot.Siya miingon nga siya makahimo lamang sa usa ka biyahe sa usa ka tuig sa labing daghan.
Human makaapil sa pagsulay, bisan pa niana, siya miingon nga nagpahiyom, “Nakadayeg kaayo ko sa pagkahapsay nako sa paglihok-lihok.”
Ang duha ka kompanya naghanduraw sa pagpaila sa sistema sa mga estasyon sa tren, tugpahanan ug komersyal nga pasilidad.

Tungod kay ang sistema naggamit usab og mga signal sa mobile phone, ang impormasyon sa lokasyon mahimong makuha bisan sa sulod sa balay ug sa ilawom sa yuta, bisan kung ang ingon nga mga setting dili maabut sa mga signal sa GPS.Tungod kay ang mga beacon nga gigamit sa pagtino sa mga lokasyon sa sulud dili kinahanglan, ang sistema makatabang dili lamangalang sa mga tiggamit sa wheelchairapan alang usab sa mga operator sa pasilidad.
Ang mga kompanya nagtinguha nga ipakilala ang sistema sa 100 nga mga pasilidad sa katapusan sa Mayo 2023 aron suportahan ang komportable nga pagbiyahe.
Sa ikatulo nga tuig sa pandemya sa coronavirus, ang panginahanglan sa pagbiyahe wala pa makuha sa Japan.
Uban sa katilingban karon nga mas matinagdanon sa paglihok kay sa kaniadto, ang mga kompanya naglaum nga ang mga bag-ong teknolohiya ug serbisyo makapahimo sa mga tawo nga nanginahanglan og tabang nga makatagamtam sa mga biyahe ug mga outing nga walay pagduhaduha.
"Sa pagtan-aw sa unahan sa panahon sa post-coronavirus, gusto namon nga maghimo usa ka kalibutan diin ang tanan makatagamtam sa paglihok nga wala’y gibati nga tensiyon," ingon ni Isao Sato, general manager sa JR East's Technology Innovation Headquarters.